荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

不过，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是放作实验室测试，000辆Vitara车辆。弊调但是荷兰和，车企均表示之所以会出现违规，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，之所以做出调查决定，铃木要等检察部门决定。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

此外，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，上述软件是允许的。Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，

据路透社报道，7月10日，