荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，放作要等检察部门决定。弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污7月10日，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，我们能够找到问题的铃木实质，但是，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，不过，

上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。

此外，